En Polonia Se Han Iniciado Los Trabajos En La Quilla Del Nuevo Barco De Reconocimiento - Militarnyi
En Polonia Se Han Iniciado Los Trabajos En La Quilla Del Nuevo Barco De Reconocimiento
En Polonia Se Han Iniciado Los Trabajos En La Quilla Del Nuevo Barco De Reconocimiento
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Se ha colocado en Polonia la quilla del primer nuevo buque de inteligencia electrónica para la Armada polaca.

La ceremonia tuvo lugar el 27 de julio en el astillero polaco Remontowa Shipbuilding SA de Gdansk.

En total, la Armada polaca recibirá dos buques de este tipo en virtud de un contrato con la empresa de defensa sueca Saab.

Los buques de reconocimiento se construirán en astilleros polacos.

El primer buque se llamará Jerzy Różycki y debería estar listo para su entrega a mediados de diciembre de 2026. El primer corte de acero para el buque tuvo lugar el 27 de abril de 2023.

El segundo buque de reconocimiento aún no se ha construido. Se llamará Henryk Zygalski y debería estar listo a mediados de junio de 2027.

Esta clase de buques de la Armada polaca se llamará Delfin. Serán similares en muchos aspectos al nuevo buque de inteligencia electrónica de la Armada sueca HMS Artemis (A202), actualmente en fase de pruebas. Su entrada en servicio está prevista para 2024.

Saab actuará como contratista principal, diseñando e integrando equipos especiales. Los buques se construirán en el astillero polaco Remontowa Shipbuilding SA de Gdansk.

En el contrato, firmado el 25 de noviembre de 2022, también participarán otras empresas de la industria polaca de defensa.

Este acuerdo tiene por objeto mejorar las capacidades de las Fuerzas Armadas polacas en materia de inteligencia electrónica marítima. El valor total del encargo es de aproximadamente 620 millones de euros.

La entrega de dos nuevos buques de reconocimiento a la Armada polaca se completará en 2027.

En la actualidad, poco se sabe sobre los parámetros del buque sueco HMS Artemis, sobre cuya base se construirán nuevos buques de reconocimiento para Polonia. Tiene 74 metros de eslora y un desplazamiento de 2.200 toneladas. El casco del buque se construyó en Polonia y luego se envió a Suecia para su finalización e instalación de equipamiento especial. Los trabajos finalizaron en 2019 y el buque fue botado el 17 de abril.

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