Повітряні сили Італії планують обладнати два цивільні реактивні літаки Gulfstream G550 системами радіоелектронної боротьби з опцією розширення замовлення на третій літак.

Про це повідомляє видання Defense News з посиланням на власні джерела.

Два раніше замовлених Італією літаки будуть оснащені системами радіоелектронної боротьби Compass Call, що доведе їх до рівня літаків РЕБ EC-37B. Про це на умовах анонімності повідомило джерело видання.

Завданням цих літаків стане радіоелектронне придушення систем супротивника у повітряному просторі: постановка перешкод ворожим системам управління, наведення зв’язку, ведення радіоелектронної розвідки.

Минулого року головнокомандувач повітряних сил Італії генерал Лука Горетті повідомив, що служба хоче переобладнати шість літаків у версії РЕБ та літаки раннього попередження. Однак деталей майбутньої модернізації не повідомив.

EC-37B

EC-37B – це літак радіоелектронної боротьби, що був розроблений компанією L3Harris на базі модифікованого цивільного бізнес-джета Gulfstream G550 в інтересах США.

Перший прототип літака побудували ще у 2017 році. У жовтні 2021 року модернізований літак здійснив свій перший політ.

Його система радіоелектронної боротьби не нова, вона уже працює на американських літаках РЕБ EC-130H.

Compass Call створена компанією BAE Systems і розроблена для ускладнення координації супротивника під час бою, порушуючи та створюючи перешкоди його засобам зв’язку, радарам і навігаційним системам.

EC-37B отримав модульну відкриту архітектуру, яка, за словами L3Harris, «забезпечить швидку інтеграцію нових технологій і зменшить загальну вартість майбутніх модернізацій».

Платформа літака G550, на основі якого базується EC-37B, має крейсерську швидкість 1050 км/год і радіус дії 9800 км, що значно перевершує характеристики C-130. Для порівняння, останній має крейсерську швидкість 482 км/год і дальність польоту 3690 км.

Більша маневреність та операційний радіус літака забезпечують покращену живучість та нові можливості в розрізі тривалості проведення операцій.