Втрачені амбіції: сучасні авіаносці занадто дорогі

Два нових британських авіаносці “Королева Єлизавета” та “Принц Уельський” будуть побудовані, але спорудження одного з кораблів законсервують.

Це підтверджує міністерство оборони Великої Британії. А громадський комітет контролю над видатками з бюджету заявив, що остаточна дата завершення цього амбітного проекту буде уточнена.

Це означає, що ВМС Великої Британії будуть без авіаносця щонайменше до 2020 року.

Загальна вартість будівництва двох однотипних авіаносців може перевищити попередній кошторис на 12 мільярдів фунтів.

Після оголошення загальної масштабної економії оборонних коштів у Великій Британії щодо проекту будівництва авіаносців ухвалили компромісне рішення. Проект не скасували лише з тих міркувань, що припинення будівництва коштувало б більше, ніж його продовження.

“Принца Уельського” законсервують

Будівництво авіаносця “Королева Єлизавета” здійснюють у Шотландії. За словами інженерів проекту, воно нагадує конструювання з гігантських пазлів – кожна частина споруджується окремо. Потім відбувається збір конструкції, вага якої досягне 65 тисяч тонн.

На будівництві працюють 10 тисяч робітників з шести підприємств Великої Британії. Попередній кошторис сягав 5 мільярдів фунтів. Але він постійно коригується у бік збільшення.

На кораблі мало б базуватися до 40 літаків типу американського F-35, вартість кожного близько 65 мільйонів фунтів.

Розміри нового авіаносця перевищуватимуть старі кораблі такого класу ВМС Великої Британії. Але британські авіаносці все ж будуть набагато менші, ніж американські.

Однотипний корабель “Принц Уельський” буде законсервований, оскільки кошти направлять на завершення авіаносця “Королева Єлизавета”.

Під час операції у Лівії у Британії знову заговорили про те, як важливо мати авіаносці, які можуть забезпечувати нанесення авіаударів з моря.

Авіаносці за схемами економії коштів

На тлі економічної кризи будівництво авіаносців, як засобу потужного військового впливу, стає непідйомним завданням для багатьох країн.

Тож вони шукають способи, як посилити свої військово-морські сили, але меншим коштом.

Китай намагається використати радянські технології. Колишній “Варяг”, придбаний в України, проходить ходові випробування. Однак цей корабель може стати лише прототипом для будівництва китайських кораблів, здатних бути “плавучим аеродромом” для бойових літаків.

Росія має лише один авіаносець “Адмірал Кузнєцов”. Між Росією та Францією довго тривають переговори про придбання десантних кораблів типу “Містраль”. Росія хотіла будувати ці кораблі, на яких можуть перебувати вертольоти, на своїх суднобудівних заводах.

Фрнація має один авіаносець “Шарль де Голь”.

Індія має один авіаносець “Віраат”, який у складі британського флоту мав назву “Гермес”. Придбаний у Росії “Адмірал Горшков” буде реконструйований у власний проект “Вікрамадітья”. На черзі також будівництво третього корабля.

Італія має два авіаносці: “Джузеппе Гарібальді” та “Кавор”.

ВМС США мають 11 авіаносців, з яких один ще будують.

BBC