Шведський уряд затримав судно під мальтійським прапором, яке підозрюється у пошкодженні підводного кабелю зв’язку, який з’єднував Латвію та Швецію.
Про це пише видання Reuters.
«Ми можемо підтвердити, що на борту судна перебували представники шведської влади для проведення слідчих дій», — заявив речник шведської служби безпеки Йохан Вікстром.
Повідомляється, що був затриманий балкер Vezhen, який належить болгарській компанії Navigation Maritime Bulgare.
Керівник компанії Александар Калчев, сказав, що Vezhen міг зачепити кабель: один з якорів судна впав на морське дно під час сильного вітру і що в цьому не було злого умислу.
«Їм (екіпажу) було доручено допомагати владі, ситуація не загострювалася, і натепер вона спокійна», — сказав він в інтерв’ю Reuters, додавши, що спочатку екіпаж утримували під дулами зброї.
Представник шведського метеорологічного і гідрологічного інституту повідомив, що в день аварії біля Ґотланду був вітер зі швидкістю близько 8-10 метрів за секунду.
«Це не дуже сильний вітер. Він значно нижчий за 14 метрів за секунду, що є порогом для штормового попередження», — сказав представник інституту в інтерв’ю агентству Reuters, додавши, що хвилі також не були дуже високими.
Нагадаємо, що вранці 26 січня у Балтійському морі був пошкоджений черговий підводний кабель зв’язку, який пролягав на ділянці між прибережним латвійським містом Вентспілс та шведським містом Форосунн, яке розташоване на острові Ґотланд.
Тоді LVRTC (латвійський державний телерадіоцентр), якому належить кабель, припустив, що він був значно пошкоджений через зовнішні фактори.
Раніше, 26 грудня, повідомлялося, що Фінляндія взяла на абордаж та затримала танкер Eagle S, підозрюваний у пошкодженні кабелю.
Танкер перехопила прикордонна служба Фінляндії після того, як 25 грудня був пошкоджений підводний електричний кабель Estlink 2 у Фінській затоці.
Судно, котре перевозило нафту з Росії до Єгипту, підозрюють у навмисному перерізанні комунікацій між двома країнами, оскільки воно проходило в момент інциденту поряд із ними.
Тоді правоохоронці виявили, що на ньому був обірваний один з якорів, яким, схоже, й розірвали кабель.
За даними служби моніторингу Marinetraffic, яка відстежує пересування суден за сигналами транспондерів, танкер Eagle S прямував до Єгипту і явно уповільнив свій хід під час проходження акваторії над кабелем.
У листопаді китайський балкер Yi Peng 3 був помічений у схожому інциденті, коли пройшов через кабель передачі даних між Фінляндією, Німеччиною, Швецією та Литвою приблизно в той час, коли вони були розірвані.
Пізніше видання The Wall Street Journal повідомляло, посилаючись на анонімні джерела, пов’язані з розслідуванням, що саме російська розвідка наказала капітану судна пошкодити кабелі за допомогою якоря.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин