Ankara i Rijad pogłębiają współpracę w zakresie przemysłu obronnego.

Chodzi w szczególności o produkcję bezzałogowych bojowych aparatów latających klasy HALE (ang. High-Altitude Long-Endurance) Baykar Akıncı.

17 lipca w saudyjskim mieście Jeddah nad Morzem Czerwonym tureckie firmy zbrojeniowe i saudyjskie ministerstwo obrony podpisały porozumienie i dwa memoranda o współpracy.

Dyrekcja Przemysłu Obronnego Turcji poinformowała o tym w mediach społecznościowych.

Turecka firma Baykar Tech podpisała strategiczne porozumienie z państwową spółką zbrojeniową Arabii Saudyckiej – Saudi Arabian Military Industries (SAMI) w sprawie ulokowania części produkcji bezzałogowców Akıncı.

Dyrektor generalny Baykar Haluk Bayraktar, określił porozumienie jako „największy turecki kontrakt eksportowy w historii obronności”.

Przypomnijmy, że nieco wcześniej Baykar podpisała umowę na eksport do Arabii Saudyjskiej nieujawnionej liczby bezzałogowych aparatów powietrznych Akıncı za około 3,1 mld USD.

Umowy o współpracy w dziedzinie energetyki, inwestycji bezpośrednich i obrony zostały podpisane podczas wizyty prezydenta Turcji Recepa Tayyipa Erdoğana u następcy tronu Arabii Saudyjskiej księcia Muhammada ibn Salmana.

W tym samym czasie korporacja Aselsan z siedzibą w Ankarze podpisała memorandum o porozumieniu z Saudi National Company for Mechanical Systems (NCMS), która przewiduje wspólne projekty, w tym lokalizację produkcji w zakresie elektrooptycznych systemów obserwacyjnych i celowniczych oraz amunicji kierowanej dla eksportowanych przez Baykar dronów.

Czołowy turecki producent broni Roketsan również podpisał memorandum o współpracy z NCMS w sprawie „inteligentnej” amunicji i technologii naprowadzania.

Warto zauważyć, że Arabia Saudyjska została siódmym krajem, który zakupił ciężkie drony rozpoznawczo-uderzeniowe Akıncı.

Akıncı

Skonstruowane w układzie dwusilnikowego dolnopłatu bezzałogowe aparaty latające klasy HALE Baykar Akıncı napędzane są ukraińskimi silnikami turbowałowymi AI-450T o mocy 550 KM opracowanymi przez zaporoskie przedsiębiorstwo Ivchenko-Progress. Latem 2021 roku Akıncı po raz pierwszy wzbił się na wysokość 11 500 metrów.

Rozpiętość skrzydeł UAV Akinci wynosi 20 metrów, a długość kadłuba 12,2 m. Maszyna ma zewnętrzne punkty podwieszeń, pod którymi może przenosić precyzyjne kierowane pociski rakietowe i bomby lotnicze.

Ponadto Akıncı cechuje się zaawansowaną awioniką i systemami pokładowymi, jest wyposażony m.in. w radary z aktywnym elektronicznym skanowaniem fazowym AESA (ang. Active Electronically Scanned Array) i funkcją SAR/GMTI, środki rozpoznania elektronicznego ELINT/SIGINT i pokładowy system walki elektronicznej i obrony przed pociskami kierowanymi.