Siły Powietrzno-Kosmiczne Federacji Rosyjskiej otrzymały kolejną partię nowoczesnych myśliwców Su-35S (NATO: Super Flanker) i Su-57 (kod NATO: Felon).

Informacje o tym pojawiły się na oficjalnej stronie internetowej rosyjskiego rządu.

Nowe wielozadaniowe samoloty bojowe zostały wyprodukowane w zakładach państwowego koncernu lotniczego United Aircraft Corporation, następnie przeszły niezbędne testy i są gotowe do przekazania do służby.

Samoloty przeszły pełny cykl badań, potwierdzając zgodność z deklarowanymi osiągami oraz wykazując odpowiednią niezawodność i sprawność systemów pokładowych i systemów uzbrojenia.

Według przedstawicieli firmy produkcja samolotów jest kontynuowana zgodnie z przyjętym planem państwowym i do końca roku Siłom Powietrznym zostanie przekazana jeszcze jedna partia samolotów Su-35S i Su-57.

„Rosyjskie lotnictwo otrzymało partię Su-57 w ramach planu realizacji tegorocznego zamówienia obronnego. Pozostałe maszyny piątej generacji, których dostawa planowana jest w tym roku, znajdują się w warsztacie montażu końcowego, a także są testowane w locie” – powiedział Jurij Śliusar, dyrektor generalny United Aircraft Corporation.

Śliusar zauważył także, że jest to już trzecia przekazana w tym roku partia myśliwców Su-35S.

Oprócz wcześniej zamówionych samolotów, w 2023 roku producent samolotów otrzymał nowe zamówienia na produkcję myśliwców i bombowców taktycznych dla Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.

Zamówienie wiąże się z utworzeniem w 2023 roku dwóch nowych strategicznych związków sił zbrojnych: Moskiewskiego i Leningradzkiego Okręgu Wojskowego.

Jak wcześniej informował Militarnyi, Siły Powietrzno-Kosmiczne FR odebrały także samolot wczesnego ostrzegania dalekiego zasięgu A-50U.

Samolot przeszedł całkowitą modernizację wyposażenia pokładowego i stacji radarowej, mającą na celu zwiększenie możliwości technicznych z zakresu wykrywania i naprowadzania.

Zmodernizowany A-50U otrzymał ulepszoną awionikę, nowe duże wyświetlacze oraz poprawioną ergonomię, co zwiększyło komfort załogi. Ponadto A-50U został wyposażony w nowe systemy pilotażowe i nawigacyjne.

Korporacja prowadzi obecnie prace nad globalną modernizacją stacji radarowej „Szmiel” (ros. dżmel), która ma poprawić możliwości wykrywania małych celów, zwiększyć zasięg wykrywania i liczbę celów do śledzenia.