La empresa alemana de defensa Rheinmetall pondrá a punto otros 20 vehículos de combate de infantería Marder para entregarlos a Ucrania.

De ello informa el medio alemán RND.

El martes, la empresa anunció en su centro de producción de Unterlüs que había recibido un pedido del Ministerio Federal de Defensa para la reparación y modernización de 20 VCI Marder.

Según la información previa, los VCI se entregarán a Ucrania a finales de julio.

Ucrania ya ha recibido 40 vehículos de combate de infantería Marder como parte de la ayuda militar de Alemania. Los vehículos blindados se entregaron a las Fuerzas de Asalto Aéreo ucranianas.

Rheinmetall también oferta otros 60 vehículos de este tipo de su propio stock.

VCI Marder

El VCI Marder fue desarrollado en la década de 1960 por la empresa alemana de defensa Rheinmetall AG a petición de las Fuerzas Armadas alemanas. El primer prototipo de Marder se fabricó a finales de 1969, continuando la producción de estos vehículos hasta 1975.

Cuando el VCI Marder entró en servicio, se trataba de un vehículo blindado superior en términos de protección a los vehículos de combate de infantería conocidos en la época y con una gran velocidad de movimiento en terreno accidentado, lo que le permitía operar junto con los tanques Leopard como componente de un grupo de ataque.

El vehículo de combate puede transportar a 10 militares, tres de las cuales son parte de la tripulación. El comandante y el artillero están situados en la torreta, mientras el conductor se sitúa en la parte delantera del chasis, a la izquierda (en el sentido de la marcha). El compartimento de combate está situado en la parte central del casco del BMP.

El vehículo de combate está armado con un cañón automático RH 202 de 20 mm y una ametralladora doble MG3 de 7,62 mm montados en un carro en la parte superior de la torreta para dos hombres. El cañón RH 202 está cargado con munición de 20×139 mm.

Los VCI transferidos a Ucrania han aumentado su peso en 1600 kg gracias al blindaje adicional. Las placas de blindaje adicionales deberían proteger al vehículo en el sector delantero de los disparos del cañón 2A42 de 30 mm, que se utiliza en los BMP-2, BMD-2 y BMP-3 soviéticos.

Además, el BMP debería protegerse de los daños causados por las municiones de racimo mediante una mayor protección de las superficies horizontales: el techo del casco y las torretas.