Los MLRS HIMARS ucranianos alcanzaron otros cuatro obuses autopropulsados “Msta-C” rusos en la región de Donetsk.

El vídeo se publicó en las redes sociales.

En la mañana del 14 de junio, los militares ucranianos publicaron un vídeo de dos sistemas rusos de artillería autopropulsada “Msta-C” alcanzados por misiles GMLRS en posiciones cercanas a la aldea de Yalynske, en el distrito de Volnovakha.

Sin embargo, unas horas más tarde apareció otro vídeo que mostraba la destrucción de otros cuatro obuses, presumiblemente de la misma unidad.

Un impacto directo de misiles guiados HIMARS destruyó tres obuses autopropulsados rusos. Se incendiaron junto con su munición. Otro sistema de artillería autopropulsada quedó al menos inutilizado por el impacto cercano de un misil.

La ubicación de los sistemas de artillería rusos fue geolocalizada en la parte ocupada de la región de Donetsk, a los alrededores de la aldea de Yalynske, en el distrito de Volnovakha. Las posiciones de los sistemas de artillería autopropulsados estaban situadas a sólo 1.500 metros de las otras dos destruidas por la mañana.

Los dos obuses alcanzados en la mañana del mismo día también fueron alcanzados por misiles guiados de precisión GMLRS, disparados por sistemas HIMARS. Las imágenes muestran la característica detonación aérea de los misiles M30A1 y la amplia zona alcanzada por los fragmentos diseñados para infringir daños.

Cabe destacar que uno de los obuses destruidos estaba reforzado artesanalmente con rejillas sobre la torreta, presumiblemente para protegerlo de las granadas en caída libre que los militares ucranianos lanzan activamente desde UAVs.

Anteriormente, Militarny informó de que los ocupantes habían empezado a soldar profusamente estructuras protectoras en sus sistemas de artillería para proteger los vehículos de los ataques de drones.

El proceso de creación de tales pantallas protectoras es relativamente sencillo y barato.

Este diseño también simplifica la instalación de redes de camuflaje combinado con elementos de vegetación para ocultar los vehículos de combate del reconocimiento aéreo enemigo.

Sin embargo, esta solución también presenta una serie de desventajas: un diseño de este tipo interfiere con la conducción por debajo de tendidos eléctricos, pasos elevados, etc.