Dostawy pierwszych amerykańskich myśliwców 5. generacji F-35A do Polski ulegają opóźnieniu.

O tym donosi portal Defence24.pl, powołując się na anonimowe źródła, zbliżone do przemysłu obronnego.

Część samolotów myśliwskich F-35A Lightning II z partii, która miała trafić do Sił Powietrznych RP w latach 2026-2027, zostanie dostarczona później niż planowano.

Rozpoczęcie dostaw pierwszych sześciu myśliwców miało nastąpić w marcu 2026 roku i zakończyć się do końca czerwca. Odbiór czterech kolejnych maszyn, dostawy których według pierwotnego harmonogramu były zaplanowane na pierwszą połowę 2027 roku, zostanie przesunięty na listopad-grudzień roku.

Kropkę nad „i” postawi Pentagon w momencie złożenia zamówienia na 18 i 19 partie produkcyjne, z których właśnie będą pochodzić te myśliwce.

Kontrakt na samoloty dla Sił Powietrznych RP został przyznany w ramach procedury FMS (Foreign Military Sales Program) w ramach szerszego planu produkcji F-35 dla armii USA i klientów zagranicznych. Notabene część samolotów z pierwszej „polskiej” partii, dostawa których ma rozpocząć się w 2024 r., początkowo pozostanie w USA i będzie służyć do szkolenia polskich pilotów.

Pierwszy myśliwiec wielozadaniowy F-35A Lightning II dla Sił Powietrznych RP wszedł do produkcji na linii montażowej płatowca w stanie Georgia. Pierwszym wyprodukowanym komponentem jest element centropłatu skrzydła (Center Fuselage Wing Assembly – CWA), stanowiący około 1/4 kadłuba samolotu. Skrzydła samolotu są mocowane do tego komponentu w zakładach montażu końcowego w Fort Worth w stanie Teksas.

Dwa lata temu, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak ogłosił o tym, że samoloty będą stacjonowane 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku (województwo łódzkie), a infrastruktura lotniska docelowego już jest rozbudowywana.

Podczas wizyty w zakładach koncernu Lockheed Martin w mieście Marietta w Stanach Zjednoczonych premier Polski Mateusz Morawiecki mówił, że będzie dążył do przyspieszenia dostaw.

Umowa na zakup 32 wielozadaniowych samolotów bojowych F-35A Lightning II o wartości 4,6 mld dolarów została podpisana 31 stycznia 2020 roku w Dęblinie. Jednostkowa cena netto samolotu, wraz z silnikiem wynosi 87,3 mln dolarów. Kontrakt przewiduje dostarczenie pakietu szkoleniowego i logistycznego. Wszystkie myśliwce mają być dostarczone do 2030 roku.

W 2021 roku Polska rozpoczęła już proces szkolenia przyszłych pilotów wielozadaniowych samolotów bojowych 5. generacji F-35A Lightning II. Zapoznawcze szkolenie polskich pilotów 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego na symulatorze F-35 odbyło się w grudniu 2019 roku, a 11 kwietna br. wicepremier Mariusz Błaszczak wziął udział w odprawie załóg samolotów F-35 w wersji Block 4, które zakończyły jeden z etapów szkolenia i wręczył pilotom i technikom certyfikaty poświadczające zakończenie jednego z etapów szkolenia.